Au mois d'août, les immatriculations ont augmenté de 7 % par rapport à la même période de 2008. Le bilan est donc quasi stable, depuis le début de l’année (+ 0,05 %). Pas mal en cette période de crise. Bien sûr c’est dû pour une large part à la prime à la casse, dont la disparition pourrait, selon Christine Lagarde, s'étaler sur 2010 et 2011. Ce sont les modèles les plus petits et les moins chers qui sortent leur épingle du jeu. Ainsi : la Peugeot 107 (+ 67,1 % sur la quasi-totalité du mois) et la Citroën C3 (+ 83 % sur la même période) contribuent au très bon score du groupe PSA (+ 17,3 %), tandis que la Dacia Sandero, petite soeur de la Logan s'est vendue le mois dernier à plus de 3 000 exemplaires. Opel et Ford dont la nouvelle petite Ka est promise à un bel avenir s’en sortent également très bien.